摆线液压 马达是现阶段各种各样机械设备运行中不可替代的至关重要的构成部分，在应用摆线液压 马达时发生不运行的情况后，我们要依据不一样的缘故找不同游戏的解决方案。先要查清实际的缘故，转动无力、马达泄漏、爬取或是是转子卡住。再按照实际的缘故做检查与清除。

    缘故是：主阀导出工作压力和总流量不够或液压机马达內部相互配合件间隙扩大。

    查验与解决方式：

    （1）在主控制回路阀门、负载阀和别的配件完好无损的条件下，将进输油管与马达插口封死(不可渗油)，在马达正、翻转时测量提供的油油道的大工作压力；随后液压马达与减速机接入马达管路，测量有负荷时工作压力；后将履带行走液压马达测量值与其说技术标准相较为就可以判断常见故障位置。

    （2）由于液压油泵总流量不够或工作压力低均会使马达功率降低、转距和转速比与此同时减少，因而测量总流量应与测量工作压力同时进行。

    （3）查验配流轴和转子孔的间隙是不是在容许标准内，查验配流轴和缸盖孔的转动轴线是不是一致，如超过规定值应重新装配。若发生配流轴与转子孔的相互配合间隙超出0.6mm，或转子内配流孔沿周向发生拉槽；柱塞泵与转子相互配合间隙超出0.05mm，滚轴方轴与滑轨相互配合间隙超出0.05mm时，均会使低速档大扭距内曲线图马达旋转无力。若二只走动马达不同歩，则将使履带式方向跑偏。

    （4）斜圆盘式径向柱塞泵马达，经长期性高速运行，马达导出轴支撑滚动轴承间隙会扩大，径向精准定位间隙超出碟型大扭簧赔偿值；缸盖(转子)与配流讯问因为核心精准定位杆上4片蝶形弹簧不可以一切正常地将转子缸压向配流盘(碟形弹簧疲劳极限减少，弹性降低时，液压系统同步马达在热态下马达能正常的运行，热态下碟形弹簧形变会增加)，造成配流工作能力降低，导致马达运转无力。当转子与缸孔间隙超出0.05mm，或损坏超出标准值时，均会造成马达无力和运行迟缓。